AC DC двигатель вождения управления тренажерБлок управления, включающий в себя двигатель переменного тока, двигатель постоянного тока, преобразователь частоты, муфту, датчик крутящего момента и скорости, редуктор, звездочку, цепь, грузы и многое другое, предназначен для проведения комплексных экспериментов по контролю двигателей переменного и постоянного тока, включая построение их характеристических кривых. В блоке управления используется релейное управление и ПЛК Siemens. Тренажер идеально подходит для университетов, колледжей, профессиональных училищ и техникумов:
- 1.Понимание структуры и принципов работы механических и электрических систем управления трансмиссией
- 2.Испытание характеристик двигателей переменного и постоянного тока
- 3.Эксперименты по релейному управлению двигателями переменного и постоянного тока
- 4.Верхние эксперименты по компьютерному управлению двигателями переменного и постоянного тока
- 5.Эксперименты с ПЛК (программируемым логическим контроллером)
- 6.Эксперименты с механической передачей
- 1.Эта система интуитивно отображает весь процесс управления движением в мехатронной системе.
- 2.Два режима управления: Режим управления с помощью реле помогает студентам освоить традиционные принципы управления и подключения реле, в то время как режим управления с помощью ПЛК обеспечивает более простое подключение, что значительно сокращает время подготовки к экспериментам.
- 3. Программное обеспечение для проведения экспериментов поддерживает испытания в реальном времени, сохранение результатов, печать и моделирование. Оно может генерировать четыре типа характеристических кривых (как в реальном времени, так и в истории): T-n кривая, t-T кривая, t-n кривая и t-V кривая.
- 4.Дополнительная экспериментальная часть ПЛК объединяет программируемый логический контроллер, программное обеспечение и компоненты аналоговых сигналов/аналоговых величин для проведения базовых экспериментов с командами ПЛК, экспериментов с переключателями сигналов/значений, аналоговых сигналов/количества и коммуникационных экспериментов.
Структура системы
- 1.Преобразователь частоты;
- 2.Блок постоянного тока: Содержит регулятор скорости постоянного тока и контактор постоянного тока;
- 3.Блок переменного тока: Содержит тепловое реле и контактор переменного тока;
- 4.Блок управления: содержит кнопку, реле времени, промежуточное реле;
- 5.Единица сопротивления: 10Ω / 50W;
- 6.Блок ПЛК: Содержит модуль ПЛК, модуль А/Д и промежуточное реле;
- 7.Блок питания: обеспечивает 380В, 220В
- A. Эксперименты с двигателями переменного тока
- 1.последовательный пуск ротора по сопротивлению с управлением через реле времени
- 2.Пуск с переменным напряжением
- 3.Джог/автоматическое управление
- 4.Циклическая работа и возвращение на старт
- 5.Y-△ Пуск при пониженном напряжении
- 6.Подключите тормоз заднего хода
- 7.Последовательный пуск ротора по сопротивлению с контролем тока
- 8.Динамическое торможение
- 9.Положительный и отрицательный контроль поворота
- 10.Регулирование переменной частоты
- 11.Тормоз с переменной частотой
- B.Эксперименты с двигателем постоянного тока
- 1.Положительный и отрицательный поворот
- 2.Последовательное включение сопротивления
- 3.Запуск при пониженном напряжении
- 4.Регулировка переменного сопротивления
- 5.Регулирование переменного напряжения
- 6.Динамическое торможение
- 7. Реверсивное подключение питания
- 8.Торможение вилкой
- C.Эксперименты с механической передачей
- 1.Электромеханическая система привода в сборе (моторная часть)
- 2.Испытание эффективности цепного привода
- 3.Расчет и испытание вращательной инерции
- D.Эксперименты с программируемыми контроллерами (по выбору)
- 1.Цифровое количество/цифровое значение
- 2.Аналоговый сигнал/аналоговое количество
- 3.Связь с ПЛК
Основные технические параметры
Технические характеристики | ||
SKU | ||
Двигатель постоянного тока | Источник питания | 220V |
Мощность | 0,75 кВт | |
Крутящий момент | 4,72 Нм | |
Скорость | 1500р/мин | |
Редуктор двигателя переменного тока | Источник питания | 380V |
Мощность | 0,75 кВт | |
Крутящий момент | 2,3 Нм | |
Скорость | 950р/мин | |
Циклоидный редуктор скорости | Коэффициент уменьшения | 1: 9 |
Крутящий момент | 0-250 Н.м | |
Преобразователь частоты | Источник питания | 380V |
Мощность | 0,75 кВт | |
Выходная частота | 0,1 ~ 400 Гц | |
Датчик крутящего момента и скорости | Диапазон | 0-20 Н.м |
Выход тахометра | 60 импульсов/катушка | |
Модуль | ПЛК | Серия S7-200 CPU224 |
A/D | Siemens EM235 | |
Датчик крутящего момента | Диапазон | 0-20 Нм |
Загрузить |
| 14 кг/шт |
Вес |
| 1 кг, 4 шт. |
Размеры скамьи | Д × Ш × В | 1560 × 740 × 1700 мм |
Размеры коробки передач | Д × Ш × В | 1210 × 620 × 510 мм |
Высота трансмиссионной рамы |
| 2000 мм |