Formador abrangente hidráulico transparente is a specialized platform designed for hydraulic circuit design and demonstration, ideal for use in hydraulic teaching environments. It allows students to easily study the internal structure and working principles of various hydraulic components. All components are crafted to accurately reflect the internal structure and functioning of industrial hydraulic parts.
Constructed from high-quality, imported transparent plexiglass, the Formador abrangente hidráulico transparente offers excellent clarity, compact size, and lightweight features. Students can observe and understand the structure, operation, and function of individual hydraulic components. They can also assemble basic hydraulic circuits to study the movement of spools in the loop tank and the fluid flow direction within the spool body.
Este Formador abrangente hidráulico transparente supports teaching and training across multiple hydraulic disciplines, including:
- Compreender a composição dos sistemas de transmissão hidráulica.
- Observação, desmontagem e montagem das diferentes partes de um sistema de transmissão hidráulica.
- Realização de experiências de controlo elétrico por PLC para o controlo integrado máquina-eletricidade-hidráulica.
- Construção de circuitos hidráulicos de base para aprendizagem prática.
Conceção versátil de circuitos: Capaz de suportar até 90 experiências de circuitos diferentes, oferecendo amplas possibilidades de formação.
Três modos de controlo: O sistema suporta três modos de controlo: Controlo PLC, controlo de relé e controlo manual.
- Dois modos de controlo automático: Controlo por PLC e por relé.
- Comando de electroválvulas com três métodos: a. Comando de relé de pressão (2 entradas) b. Comando de interrutor de proximidade (4 entradas) c. Comando manual (6 entradas)
Painel de formação T-Slot: O painel de formação apresenta um design de ranhura em T, com componentes hidráulicos que utilizam juntas rápidas para facilitar a inserção e o funcionamento.
Componentes de plexiglas transparentes: Os componentes hidráulicos são fabricados em plexiglas transparentes, demonstrando de forma viva a sua estrutura e o seu processo de funcionamento.
Conectores rápidos à prova de fugas: As experiências de circuitos utilizam interfaces de ligação rápida à prova de fugas, tornando a montagem de circuitos experimentais simples, rápida e limpa.
Montagem de fixação rápida: Todos os componentes hidráulicos são montados com um piso fixo de tipo rápido, garantindo estabilidade e facilidade de instalação.
Componentes de alta precisão: Os componentes hidráulicos são fabricados com elevada precisão, respeitando as estruturas físicas normalizadas. A folga entre o corpo da válvula e o carretel da válvula situa-se entre 0,015-0,028 mm, com uma precisão de ±0,2 mm.
Excelente desempenho de vedação: O sistema oferece um desempenho de vedação excecional, sem fugas de componentes hidráulicos quando funciona sob pressões até 0,8 MPa.
Parte A: Conceção e formação de circuitos hidráulicos básicos
1.Circuitos de controlo da pressão
- Circuitos de regulação da pressão
- Regulação de pressão de um só estágio utilizando uma válvula de alívio de pressão/válvula de transbordo.
- Regulação da pressão em vários estágios com várias válvulas de alívio de pressão.
- Circuitos de redução de pressão
- Redução de pressão de uma fase.
- Circuitos de retenção de pressão
- Retenção da pressão através de uma válvula de retenção piloto.
- Circuitos de descompressão
- Descompressão através de uma válvula de estrangulamento.
- Descompressão com uma válvula de sequência.
- Circuitos de descompressão
- Alívio de pressão através de uma válvula de duas posições e duas vias.
- Alívio de pressão com uma válvula de alívio de pressão orientada para o piloto.
2. circuitos de controlo de velocidade
Circuitos de regulação de velocidade
- Regulação da velocidade do acelerador de entrada de óleo (pressão constante).
- Regulação da velocidade do acelerador de retorno do óleo (pressão constante).
- Regulação da velocidade do acelerador de derivação (pressão variável).
- Movimento rápido através de ligação diferencial.
- Regulação da velocidade através de uma válvula de controlo da velocidade.
- Redução da velocidade/controlo da velocidade lenta com uma válvula solenoide.
- Circuito diferencial com uma válvula de duas posições e três vias.
- Circuito de alimentação secundário.
3. circuitos de controlo direcional
Circuitos de inversão
- Ação de inversão através de uma válvula de inversão.
5. circuitos de controlo de relés
- Controlo sequencial por meio de relés e interruptores de proximidade.
4.Circuitos de sincronização e sequência de cilindros gémeos
- Circuitos de ação sequencial
- Controlo de sequência com uma válvula de sequência.
- Ação sequencial com um interrutor de proximidade e uma válvula de inversão.
- Ação de sequência utilizando um relé de pressão e um interrutor de proximidade.
- Circuitos de sincronização
- Sincronização de dois cilindros.
- Sincronização utilizando uma válvula de derivação.
- Sincronização com uma válvula reguladora de velocidade.
- Sincronização através de uma válvula de estrangulamento.
- Circuitos de bloqueio
- Mecanismo de bloqueio com uma válvula de inversão.
- Bloqueio através de uma válvula de retenção piloto.
- Bloqueio com uma válvula unidirecional.
Parte B: Experiências de controlo elétrico por PLC (integração máquina-eletricidade-hidráulica)
- Instruções de programação PLC e programação Ladder
- Aprender a programar um PLC e criar diagramas lógicos em escada.
- Utilização de software PLC
- Utilizar e dominar o software de programação de autómatos.
- Comunicação entre PLC e computador
- Facilitar a comunicação entre os sistemas PLC e os computadores.
- Aplicações de PLC em sistemas hidráulicos
- Explorar e otimizar aplicações PLC em sistemas de transmissão hidráulica.
Parte C: Simulação da conceção do circuito hidráulico (facultativa)
- Circuitos de mudança de velocidade com válvulas de borboleta.
- Circuitos de sincronização com válvulas de borboleta.
- Regulação da velocidade do acelerador de entrada de óleo.
- Circuitos de regulação da pressão de dois estágios.
- Regulação da velocidade do acelerador de derivação.
- Circuitos de válvulas de inversão de três posições e quatro vias.
- Circuitos de ação sequencial com válvulas de sequência.
- Circuitos de ação sequencial utilizando relés de pressão.
- Circuitos de ação sequencial através de interruptores de proximidade.
- Regulação da pressão através do ajuste da pressão da mola nas válvulas de alívio.
- Circuitos diferenciais.
- Circuitos de inversão de duas posições e quatro vias.
- Circuitos de descompressão comandados por electroválvulas.
- Circuitos de retenção da pressão para isolar as flutuações de pressão.
- Regulação da velocidade do acelerador com retorno de óleo.
- Circuitos de sincronização através de válvulas de borboleta.
- Circuitos de mudança de velocidade rápida e lenta.
- Circuitos de equilíbrio.
- Bloquear os circuitos com válvulas de retenção piloto.
- Circuitos de retenção de pressão com válvulas de retenção piloto.
1.Motor
- Potência nominal: 0,75 KW
- Velocidade nominal: 1420 RPM
- Fonte de alimentação: AC 380V
2. bomba de engrenagem quantitativa
- Deslocamento nominal: 7,8 cc/rot
- Pressão nominal: 0,3-2 MPa (ajustável)
3. controlador PLC
- Modelo: Mitsubishi FX1S-20MR (personalizável para outras marcas/modelos de acordo com os requisitos)
4.Dimensões
- Tamanho: 1600×660×1800 mm (LWH)
5.Circuito elétrico de funcionamento e controlo
- Módulo anfitrião PLC: Mitsubishi FX1S-20MR com 20 portas de E/S (12 entradas DC, 8 saídas de relé).
- Módulo do botão de controlo: Inclui 6 interruptores de botão verde DPDT com reinicialização automática e 6 interruptores de botão vermelho DPDT com bloqueio automático.
- Módulo de relé intermédio: Equipado com 4 relés de 24V DC, com terminais de entrada/saída no painel com indicadores LED correspondentes.
- Módulo de relé de tempo: Inclui 2 relés temporizados de 24 V CC com terminais de entrada/saída no painel.
- Módulo de controlo eletrónico: Inclui 6 interfaces de válvulas solenóides, 2 interfaces de relés de pressão e 4 interfaces de interruptores de curso.
- Módulo de controlo principal: Equipado com 3 voltímetros AC 450V para indicação da tensão de saída trifásica, 1 voltímetro DC 30V para comutação da tensão de alimentação e botões de controlo de arranque/paragem do motor.
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