Trainer completo idraulico trasparente is a specialized platform designed for hydraulic circuit design and demonstration, ideal for use in hydraulic teaching environments. It allows students to easily study the internal structure and working principles of various hydraulic components. All components are crafted to accurately reflect the internal structure and functioning of industrial hydraulic parts.
Constructed from high-quality, imported transparent plexiglass, the Trainer completo idraulico trasparente offers excellent clarity, compact size, and lightweight features. Students can observe and understand the structure, operation, and function of individual hydraulic components. They can also assemble basic hydraulic circuits to study the movement of spools in the loop tank and the fluid flow direction within the spool body.
Questo Trainer completo idraulico trasparente supports teaching and training across multiple hydraulic disciplines, including:
- Comprendere la composizione dei sistemi di trasmissione idraulica.
- Osservare, smontare e assemblare le varie parti di un sistema di trasmissione idraulica.
- Esperimenti di controllo elettrico con PLC per il controllo integrato macchina-elettrica-idraulica.
- Costruzione di circuiti idraulici di base per l'apprendimento pratico.
Design versatile del circuito: È in grado di supportare fino a 90 diversi esperimenti circuitali, offrendo ampie possibilità di formazione.
Tre modalità di controllo: Il sistema supporta tre modalità di controllo: Controllo PLC, controllo a relè e controllo manuale.
- Due modalità di controllo automatico: PLC e controllo a relè.
- Controllo dell'elettrovalvola con tre metodi: a. Controllo con relè di pressione (2 ingressi) b. Controllo con interruttore di prossimità (4 ingressi) c. Controllo manuale (6 ingressi)
Pannello di formazione T-Slot: Il pannello di formazione presenta un design con scanalature a T, con componenti idraulici che utilizzano giunti rapidi per facilitare l'inserimento e il funzionamento.
Componenti in plexiglass trasparente: I componenti idraulici sono realizzati in plexiglass trasparente, che ne mostra vividamente la struttura e il processo di lavorazione.
Connettori rapidi a prova di perdite: Gli esperimenti sui circuiti utilizzano interfacce a tenuta stagna e a connessione rapida, rendendo l'assemblaggio dei circuiti sperimentali semplice, veloce e pulito.
Montaggio rapido: Tutti i componenti idraulici sono montati su un pavimento fisso a lastre di tipo rapido, che garantisce stabilità e facilità di installazione.
Componenti di alta precisione: I componenti idraulici sono realizzati con alta precisione, aderendo a strutture fisiche standard. Lo spazio tra il corpo valvola e il cursore è compreso tra 0,015-0,028 mm, con una precisione di ±0,2 mm.
Eccellenti prestazioni di tenuta: Il sistema offre prestazioni di tenuta eccezionali, senza perdite dei componenti idraulici quando si opera con pressioni fino a 0,8 MPa.
Parte A: Progettazione del circuito idraulico di base e formazione
1.Circuiti di controllo della pressione
- Circuiti di regolazione della pressione
- Regolazione della pressione a singolo stadio mediante una valvola di sicurezza/di sfioro.
- Regolazione della pressione a più stadi con più valvole di sicurezza.
- Circuiti di riduzione della pressione
- Riduzione della pressione a singolo stadio.
- Circuiti di mantenimento della pressione
- Mantenimento della pressione mediante una valvola di ritegno pilota.
- Circuiti di decompressione
- Decompressione mediante valvola a farfalla.
- Decompressione con valvola di sequenza.
- Circuiti di scarico della pressione
- La valvola di scarico della pressione è a due posizioni e a due vie.
- Scarico della pressione con una valvola di sicurezza pilotata.
2.Circuiti di controllo della velocità
Circuiti di regolazione della velocità
- Regolazione della velocità dell'acceleratore in entrata dell'olio (pressione costante).
- Regolazione della velocità dell'acceleratore a ritorno d'olio (pressione costante).
- Regolazione della velocità dell'acceleratore by-pass (pressione variabile).
- Movimento a velocità elevata tramite connessione differenziale.
- Regolazione della velocità mediante una valvola di controllo della velocità.
- Riduzione della velocità/controllo della velocità con un'elettrovalvola.
- Circuito differenziale con valvola a due posizioni e tre vie.
- Circuito di alimentazione secondaria.
3.Circuiti di controllo direzionale
Circuiti di inversione
- Inversione dell'azione mediante una valvola di inversione.
5.Circuiti di controllo dei relè
- Controllo della sequenza mediante relè e interruttori di prossimità.
4.Circuiti di sincronizzazione e sequenza dei cilindri gemelli
- Circuiti di azione in sequenza
- Controllo di sequenza con una valvola di sequenza.
- Azione di sequenza con interruttore di prossimità e valvola di inversione.
- Azione in sequenza mediante un relè di pressione e un interruttore di prossimità.
- Circuiti di sincronizzazione
- Sincronizzazione bicilindrica.
- Sincronizzazione con valvola shunt.
- Sincronizzazione con una valvola di regolazione della velocità.
- Sincronizzazione tramite valvola a farfalla.
- Circuiti di blocco
- Meccanismo di bloccaggio con valvola di inversione.
- Bloccaggio mediante valvola di ritegno pilota.
- Bloccaggio con valvola unidirezionale.
Parte B: Esperimenti di controllo elettrico con PLC (integrazione macchina-elettrica-idraulica)
- Istruzioni di programmazione PLC e programmazione ladder
- Imparare la programmazione dei PLC e creare diagrammi logici ladder.
- Utilizzo del software PLC
- Utilizzare e padroneggiare il software di programmazione PLC.
- Comunicazione tra PLC e computer
- Facilitare la comunicazione tra i sistemi PLC e i computer.
- Applicazioni del PLC nei sistemi idraulici
- Esplorare e ottimizzare le applicazioni del PLC nei sistemi di trasmissione idraulica.
Parte C: Simulazione della progettazione del circuito idraulico (opzionale)
- Circuiti di cambio velocità con valvole a farfalla.
- Circuiti di sincronizzazione con valvole a farfalla.
- Regolazione della velocità dell'acceleratore in entrata dell'olio.
- Circuiti di regolazione della pressione a due stadi.
- Regolazione della velocità dell'acceleratore by-pass.
- Circuiti di valvole di inversione a tre posizioni e quattro vie.
- Circuiti ad azione sequenziale con valvole di sequenza.
- Circuiti ad azione sequenziale con relè di pressione.
- Circuiti di azione in sequenza tramite interruttori di prossimità.
- Regolazione della pressione mediante la regolazione della pressione della molla nelle valvole di sicurezza.
- Circuiti differenziali.
- Circuiti di inversione a due posizioni e quattro vie.
- Circuiti di decompressione controllati da valvole a solenoide.
- Circuiti di mantenimento della pressione per isolare le fluttuazioni di pressione.
- Regolazione della velocità dell'acceleratore a ritorno d'olio.
- Circuiti di sincronizzazione tramite valvole a farfalla.
- Circuiti di cambio velocità veloci e lenti.
- Circuiti di bilanciamento.
- Bloccare i circuiti utilizzando valvole di ritegno pilota.
- Circuiti di mantenimento della pressione con valvole di ritegno pilota.
1.Motore
- Potenza nominale: 0,75 KW
- Velocità nominale: 1420 GIRI AL MINUTO
- Alimentazione: AC 380V
2.Pompa ad ingranaggi quantitativa
- Cilindrata nominale: 7,8 cc/giro
- Pressione nominale: 0,3-2 MPa (regolabile)
3.Controllore PLC
- Modello: Mitsubishi FX1S-20MR (personalizzabile con altre marche/modelli in base alle esigenze)
4.Dimensioni
- Dimensioni: 1600×660×1800 mm (LWH)
5.Circuito elettrico di funzionamento e controllo
- Modulo host PLC: Mitsubishi FX1S-20MR con 20 porte di I/O (12 ingressi CC, 8 uscite a relè).
- Modulo pulsante di controllo: Include 6 interruttori a pulsante verde DPDT autoresettanti e 6 interruttori a pulsante rosso DPDT autobloccanti.
- Modulo relè intermedio: Dotato di 4 relè a 24 V CC, con terminali di ingresso/uscita sul pannello e relativi indicatori LED.
- Modulo relè a tempo: Dispone di 2 relè temporizzati a 24 V CC con terminali di ingresso/uscita sul pannello.
- Modulo di controllo elettronico: Include 6 interfacce per elettrovalvole, 2 interfacce per relè di pressione e 4 interfacce per interruttori di corsa.
- Modulo di controllo principale: Dotato di 3 voltmetri AC 450V per l'indicazione della tensione di uscita trifase, di 1 voltmetro DC 30V per la commutazione della tensione di alimentazione e di pulsanti di controllo avvio/arresto del motore.
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