Entraîneur de contrôle de la conduite d'un moteur à courant alternatif et à courant continuL'unité de contrôle, qui comprend un moteur à courant alternatif, un moteur à courant continu, un convertisseur de fréquence, un accouplement, un capteur de couple et de vitesse, un réducteur, un pignon, une chaîne, des poids, etc., est conçue pour des expériences de contrôle complet des moteurs à courant alternatif et à courant continu, y compris la cartographie de leurs courbes caractéristiques. L'unité de commande utilise le contrôle par relais et l'automate Siemens. Idéal pour les universités, les collèges, les écoles professionnelles et les écoles techniques, l'unité didactique permet :

1. comprendre la structure et les principes de fonctionnement des commandes de transmission mécanique et électrique
2. essais caractéristiques des moteurs à courant alternatif et à courant continu
3.Expériences de contrôle des relais pour les moteurs à courant alternatif et à courant continu
4.1 Expériences de contrôle informatique supérieur pour les moteurs à courant alternatif et à courant continu
5.expériences PLC (Programmable Logic Controller)
6. expériences de transmission mécanique

Points forts:

1) Ce système affiche intuitivement le processus complet de contrôle de la conduite dans un système mécatronique.
2. deux modes de contrôle : Le mode de contrôle par relais aide les étudiants à maîtriser les principes de contrôle et le câblage des relais traditionnels, tandis que le mode de contrôle par PLC offre un câblage plus simple, ce qui réduit considérablement le temps de préparation des expériences.
3. le logiciel d'expérimentation prend en charge les tests en temps réel, l'enregistrement des résultats, l'impression et la simulation. Il peut générer quatre types de courbes caractéristiques (en temps réel et historiques) : courbe T-n, courbe t-T, courbe t-n et courbe t-V.
4. la partie expérimentale PLC en option intègre un contrôleur logique programmable, un logiciel de programmation et des composants de signaux analogiques/quantités analogiques pour réaliser des expériences d'instructions PLC de base, des expériences de signaux de commutation/valeur, des expériences de signaux analogiques/quantités et des expériences de communication.

La structure du système

1. convertisseur de fréquence ;
2. unité CC : Contient le régulateur de vitesse CC et le contacteur CC ;
3. unité AC : Contient un relais thermique et un contacteur CA ;
4. unité de contrôle : contient le bouton, le relais temporisé, le relais intermédiaire ;
5. unité de résistance : 10Ω / 50W ;
6. unité PLC : Contient le module PLC, le module A/D et le relais intermédiaire ;
7. alimentation électrique : 380V, 220V

Contenu type d'une formation

A.Expériences sur les moteurs à courant alternatif
1. démarrage par résistance du rotor en série avec commande par relais temporisé
2. démarrage à tension variable
3. commande Jog/automatique
4.Travail en cycle et retour au point de départ
5.Y-△ démarrage à tension réduite
6. frein de connexion inversé
7. démarrage par résistance du rotor en série avec contrôle du courant
8. le freinage dynamique
9. contrôle du virage positif et négatif
10. contrôle de la fréquence variable
11. frein à fréquence variable

B.Expériences sur les moteurs à courant continu
1. le virage positif et le virage négatif
2. démarrage de la résistance en série
3. démarrage à tension réduite
4. contrôle de la résistance variable
5. contrôle de la tension variable
6. le freinage dynamique
7. connexion d'inversion de puissance
8. freinage par enfichage

C. Expériences de transmission mécanique
1. assemblage du système d'entraînement électromécanique (partie moteur)
2.Test d'efficacité de l'entraînement en chaîne
3. calcul et test de l'inertie de rotation

D.Expériences sur les automates programmables (en option)
1. quantité numérique/valeur numérique
2. signal analogique/quantité analogique
3. communication PLC

Les principaux paramètres techniques

Entraîneur de contrôle de la conduite d'un moteur à courant alternatif et à courant continu	Spécifications
SKU	0405010140
Moteur à courant continu	Alimentation électrique	220V
	Puissance	0,75Kw
	Couple	4,72Nm
	Vitesse	1500r / min
Réducteur de moteur à courant alternatif	Alimentation électrique	380V
	Puissance	0,75Kw
	Couple	2,3Nm
	Vitesse	950r / min
Réducteur de vitesse cycloïde	Taux de réduction	1: 9
Réducteur de vitesse cycloïde	Couple	0-250N.m
Convertisseur de fréquence	Alimentation électrique	380V
	Puissance	0,75Kw
	Fréquence de sortie	0,1 ~ 400Hz
Capteur de couple et de vitesse	Gamme	0-20N.m
Capteur de couple et de vitesse	Sortie tachymétrique	60 impulsions/bobine
Module	PLC	Série S7-200 CPU224
Module	A/D	Siemens EM235
Capteur de couple	Gamme	0-20Nm
Chargement		14kg/pcs
Poids		1kg, 4pcs
Dimensions du banc	L × L × H	1560 × 740 × 1700mm
Dimensions de la transmission	L × L × H	1210 × 620 × 510mm
La hauteur du cadre de transmission		2000mm