Formateur complet en hydraulique transparente is a specialized platform designed for hydraulic circuit design and demonstration, ideal for use in hydraulic teaching environments. It allows students to easily study the internal structure and working principles of various hydraulic components. All components are crafted to accurately reflect the internal structure and functioning of industrial hydraulic parts.
Constructed from high-quality, imported transparent plexiglass, the Formateur complet en hydraulique transparente offers excellent clarity, compact size, and lightweight features. Students can observe and understand the structure, operation, and function of individual hydraulic components. They can also assemble basic hydraulic circuits to study the movement of spools in the loop tank and the fluid flow direction within the spool body.
Le présent Formateur complet en hydraulique transparente supports teaching and training across multiple hydraulic disciplines, including:
- Comprendre la composition des systèmes de transmission hydraulique.
- Observer, démonter et assembler les différentes parties d'un système de transmission hydraulique.
- Réalisation d'expériences de contrôle électrique PLC pour le contrôle intégré machine-électrique-hydraulique.
- Construction de circuits hydrauliques de base pour l'apprentissage pratique.
Conception de circuits polyvalents: Capable de prendre en charge jusqu'à 90 expériences de circuits différents, ce qui offre de vastes possibilités de formation.
Trois modes de contrôle: Le système prend en charge trois modes de contrôle : Contrôle PLC, contrôle par relais et contrôle manuel.
- Deux modes de contrôle automatique : PLC et contrôle par relais.
- Commande de l'électrovanne selon trois méthodes : a. Commande par relais de pression (2 entrées) b. Commande par détecteur de proximité (4 entrées) c. Commande manuelle (6 entrées)
Panneau de formation à fente en T: Le panneau de formation présente une conception en T, avec des composants hydrauliques utilisant des joints rapides pour faciliter l'insertion et le fonctionnement.
Composants en plexiglas transparent: Les composants hydrauliques sont fabriqués en plexiglas transparent, ce qui permet de mettre en évidence leur structure et leur processus de fonctionnement.
Connecteurs rapides étanches: Les expériences sur les circuits utilisent des interfaces étanches à connexion rapide, ce qui rend l'assemblage des circuits expérimentaux simple, rapide et propre.
Montage rapide: Tous les composants hydrauliques sont montés à l'aide d'un plancher fixe de type rapide, ce qui garantit la stabilité et la facilité d'installation.
Composants de haute précision: Les composants hydrauliques sont fabriqués avec une grande précision, en respectant les structures physiques standard. L'écart entre le corps et le tiroir de la valve est compris entre 0,015 et 0,028 mm, avec une précision de ±0,2 mm.
Excellente performance d'étanchéité: Le système offre des performances d'étanchéité exceptionnelles, sans fuite des composants hydrauliques sous des pressions allant jusqu'à 0,8 MPa.
Partie A : Conception de circuits hydrauliques de base et formation
1.Circuits de contrôle de la pression
- Circuits de régulation de la pression
- Régulation de la pression à un étage à l'aide d'une soupape de décharge/de trop-plein.
- Régulation de la pression à plusieurs niveaux avec plusieurs soupapes de décharge.
- Circuits de réduction de pression
- Réduction de pression à un étage.
- Circuits de maintien de la pression
- Maintien de la pression à l'aide d'un clapet anti-retour pilote.
- Circuits de décompression
- Décompression à l'aide d'une soupape d'étranglement.
- Décompression à l'aide d'une valve de séquence.
- Circuits de décompression
- Décharge de pression à l'aide d'une soupape à deux positions et à deux voies.
- Décharge de pression avec une soupape de décharge orientée vers le pilote.
2.Circuits de contrôle de la vitesse
Circuits de régulation de vitesse
- Régulation de la vitesse de l'accélérateur à l'entrée de l'huile (pression constante).
- Régulation de la vitesse du papillon de retour d'huile (pression constante).
- Régulation de la vitesse du papillon de by-pass (pression variable).
- Mouvement rapide grâce à une connexion différentielle.
- Régulation de la vitesse à l'aide d'une vanne de régulation de la vitesse.
- Réduction de la vitesse/régulation de la vitesse avec une électrovanne.
- Circuit différentiel avec une vanne à trois voies à deux positions.
- Circuit d'alimentation secondaire.
3. circuits de contrôle directionnel
Circuits d'inversion
- Action d'inversion à l'aide d'une vanne d'inversion.
5. Circuits de contrôle des relais
- Contrôle de séquence à l'aide de relais et de détecteurs de proximité.
4. Circuits de synchronisation et de séquence des cylindres jumelés
- Circuits d'action séquentielle
- Contrôle de séquence avec une vanne de séquence.
- Action séquentielle avec un détecteur de proximité et une vanne d'inversion.
- Action séquentielle à l'aide d'un relais de pression et d'un détecteur de proximité.
- Circuits de synchronisation
- Synchronisation des deux cylindres.
- Synchronisation à l'aide d'une valve shunt.
- Synchronisation avec une vanne de régulation de vitesse.
- Synchronisation par l'intermédiaire d'une vanne d'étranglement.
- Circuits de verrouillage
- Mécanisme de verrouillage avec valve d'inversion.
- Verrouillage à l'aide d'un clapet anti-retour pilote.
- Verrouillage avec une valve à sens unique.
Partie B : Expériences de commande électrique par automate programmable (intégration machine-électricité-hydraulique)
- Instructions de programmation d'automates et programmation par échelles
- Apprendre la programmation des automates et créer des diagrammes logiques en échelle.
- Utilisation du logiciel PLC
- Utiliser et maîtriser les logiciels de programmation d'automates.
- PLC et communication informatique
- Faciliter la communication entre les systèmes PLC et les ordinateurs.
- Applications PLC dans les systèmes hydrauliques
- Explorer et optimiser les applications PLC dans les systèmes de transmission hydraulique.
Partie C : Simulation de la conception du circuit hydraulique (en option)
- Circuits de changement de vitesse utilisant des vannes d'étranglement.
- Circuits de synchronisation avec les vannes d'étranglement.
- Régulation de la vitesse de l'accélérateur à l'entrée de l'huile.
- Circuits de régulation de la pression à deux étages.
- Régulation de la vitesse de l'accélérateur de by-pass.
- Circuits de vannes d'inversion à trois positions et à quatre voies.
- Circuits à action séquentielle avec vannes séquentielles.
- Séquencement des circuits d'action à l'aide de relais à pression.
- Circuits d'action séquentiels par l'intermédiaire de détecteurs de proximité.
- Régulation de la pression en ajustant la pression du ressort dans les soupapes de sûreté.
- Circuits différentiels.
- Circuits d'inversion à deux positions et à quatre voies.
- Circuits de décompression contrôlés par des électrovannes.
- Circuits de maintien de la pression pour isoler les fluctuations de pression.
- Régulation de la vitesse de l'accélérateur à retour d'huile.
- Circuits de synchronisation par l'intermédiaire de vannes d'étranglement.
- Circuits de changement de vitesse rapide et lente.
- Circuits d'équilibrage.
- Verrouiller les circuits à l'aide de clapets anti-retour pilotes.
- Circuits de maintien de la pression avec clapets anti-retour pilotes.
1.Moteur
- Puissance nominale : 0,75 KW
- Vitesse nominale : 1420 RPM
- Alimentation électrique : AC 380V
2. pompe à engrenages quantitative
- Déplacement nominal : 7,8 cc/rév
- Pression nominale : 0,3-2 MPa (réglable)
3. contrôleur PLC
- Modèle : Mitsubishi FX1S-20MR (adaptable à d'autres marques/modèles selon les besoins)
4.Dimensions
- Taille : 1600×660×1800 mm (LWH)
5.Circuit électrique de fonctionnement et de contrôle
- Module hôte PLC : Mitsubishi FX1S-20MR avec 20 ports E/S (12 entrées DC, 8 sorties relais).
- Module de boutons de commande : Comprend 6 interrupteurs à bouton vert DPDT à réarmement automatique et 6 interrupteurs à bouton rouge DPDT à verrouillage automatique.
- Module relais intermédiaire : Équipé de 4 relais DC 24V, avec des bornes d'entrée/sortie sur le panneau et des indicateurs LED correspondants.
- Module de relais temporel : Comprend 2 relais temporisés 24V DC avec des bornes d'entrée/sortie sur le panneau.
- Module de contrôle électronique : Comprend 6 interfaces d'électrovannes, 2 interfaces de relais de pression et 4 interfaces de commutateurs de course.
- Module de contrôle principal : Équipé de 3 voltmètres AC 450V pour l'indication de la tension de sortie triphasée, 1 voltmètre DC 30V pour la tension d'alimentation de commutation, et des boutons de commande de démarrage/arrêt du moteur.
Français 
English 
Español 
Português 
Русский 
Deutsch (Sie) 
Italiano 
العربية