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Entraînement hydraulique pratique de haute performance et entraîneur contrôlé

Le présent Entraînement hydraulique pratique à hautes performances et commande contrôlée Formateur offre une formation complète et optimisée sur les circuits hydrauliques.

Le présent Entraînement et commande hydrauliques pratiques à hautes performancesdirigé Formateur est une plate-forme professionnelle conçue pour les expériences sur les circuits hydrauliques, la formation aux applications hydrauliques et la conception de programmes d'études. Idéal pour les établissements d'enseignement supérieur et les écoles professionnelles, il est conçu pour la formation et l'évaluation dans les disciplines de l'entraînement et de la commande hydrauliques. Équipé de divers composants et modules hydrauliques de qualité industrielle, ce formateur permet un enseignement et une formation complets dans les domaines suivants :

  1. Composition des systèmes de transmission hydraulique.
  2. Expériences de base sur les circuits hydrauliques.
  3. Essais de performance des composants hydrauliques courants.
  4. Expériences de contrôle intégré.
  1. Conception conviviale: Le panneau de formation est doté d'une rainure en T qui permet d'insérer facilement tous les composants hydrauliques à l'aide d'articulations rapides.
  2. Composants de qualité industrielle: Tous les composants hydrauliques et les valves sont de qualité industrielle et résistent à des pressions allant jusqu'à 6,8 MPa. Le système évacue automatiquement la pression au-delà de ce seuil pour des raisons de sécurité.
  3. Flexibilité modulaire: Les modules hydrauliques sont indépendants et s'assemblent facilement en divers circuits sur le panneau à rainures en T, ce qui permet de l'adapter à un large éventail d'expériences.
  4. Connexions rapides et sûres: Les circuits hydrauliques sont raccordés à l'aide de raccords rapides, tandis que le circuit de commande électrique utilise des fils de protection. Les étudiants peuvent suivre les guides d'instruction ou concevoir leurs propres circuits de système, avec jusqu'à 90 variations d'expériences possibles.
  5. Modes de contrôle polyvalents: Le circuit hydraulique peut être contrôlé indépendamment à l'aide d'un relais ou d'un automate. En comparant ces deux modes de contrôle, les élèves comprennent mieux les avantages de l'automate.
High-Performance Practical Hydraulic Drive and Controlled Trainer for Hydraulic Drive and Controlled Experiments

6. Caractéristiques de sécurité renforcées: L'unité didactique comprend une protection contre les fuites de courant, qui coupe l'alimentation si la fuite dépasse 30 mA. La commande électrique fonctionne sur 24 V CC avec une protection contre les surintensités, ce qui évite les dommages en cas de dysfonctionnement.

  1. Circuits de contrôle de la pression
  • 1 Circuits régulés en pression
    • Circuit à pression régulée à un étage
    • Circuit à pression régulée à deux étages
    • Circuit régulé par pression à trois étages
    • Circuit régulé par pression à un étage et à port déporté
    • Circuit régulé par pression à deux étages avec port à distance
    • Circuit à double pression
  • 2 Circuits de réduction de pression
    • Circuit de réduction de pression à un étage
    • Circuit de réduction de pression à deux étages
  • 3 Circuits de maintien de la pression
    • Circuit de maintien de la pression par vanne d'inversion
    • Circuit de maintien de la pression par vanne unidirectionnelle
    • Circuit de maintien de la pression via le clapet anti-retour du pilote
  • 4 Circuits d'équilibrage
    • Circuit d'équilibrage par vanne de séquence
    • Circuit d'équilibrage par vanne de séquence pilote
    • Circuit d'équilibrage et de maintien de la pression
    • Circuit d'équilibrage via le clapet anti-retour du pilote et le papillon unidirectionnel
  • 5 Circuits de décompression (circuits de purge d'air)
    • Circuit de décharge de la pression par le biais d'une vanne de déplacement
    • Circuit d'inversion via une vanne à deux positions et à deux voies
    • Circuit de décharge de pression via une soupape de décharge de pression orientée vers le pilote
    • Circuit de décharge de pression via un robinet inverseur à quatre voies à trois positions (type M, position médiane)
    • Circuit de décharge de pression via un robinet inverseur à quatre voies à trois positions (type Y, position médiane)
  • 6 Circuits tampons
    • Circuit tampon par vanne à vitesse régulée
    • Circuit tampon via la soupape de décharge
  1. Circuits de contrôle de la vitesse
  • 1 Circuits régulés par la vitesse de l'accélérateur
    • Circuit d'admission d'huile via le papillon des gaz
    • Circuit d'étranglement de retour d'huile via le papillon des gaz
    • Circuit d'étranglement de dérivation via le papillon des gaz
    • Circuit d'étranglement à retour d'huile via la vanne à vitesse régulée
    • Circuit d'étranglement à entrée d'huile via le circuit régulé par la vitesse
    • Circuit d'étranglement de dérivation par le biais d'une soupape régulée en fonction de la vitesse
    • Circuit d'étranglement bidirectionnel à l'entrée de l'huile via une vanne d'étranglement unidirectionnelle
    • Circuit d'étranglement bidirectionnel à retour d'huile via une vanne d'étranglement unidirectionnelle
    • Circuit d'étranglement bidirectionnel à l'entrée de l'huile via une vanne d'étranglement bidirectionnelle
    • Circuit d'étranglement à retour d'huile bidirectionnel via une vanne d'étranglement bidirectionnelle
    • Circuit d'étranglement à l'entrée de l'huile par la soupape de contre-pression
  • 2 Circuits de mouvement à vitesse rapide
    • Circuit de raccordement différentiel par vanne unidirectionnelle
    • Circuit de connexion différentielle par l'intermédiaire d'une électrovanne à trois voies à deux positions
  • Circuits de changement de vitesse à 3 vitesses
    • Circuit de connexion des vitesses rapide et lente par l'intermédiaire de la vanne de déplacement
    • Circuit de changement de vitesse par vanne à régulation de vitesse en série
    • Circuit de changement de vitesse de la commande d'admission d'huile
    • Circuit de changement de vitesse de la commande de retour d'huile
    • Circuit de connexion différentielle par l'intermédiaire d'une électrovanne à deux positions et à deux voies
    • Circuit de connexion différentielle par l'intermédiaire d'une électrovanne à trois voies à deux positions
    • Circuit de changement de vitesse rapide et lent
    • Circuit de changement de vitesse par vanne à régulation parallèle
    • Circuit de changement de vitesse de la commande de retour d'huile par vanne à régulation parallèle
    • Circuit de changement de vitesse bidirectionnel
  1. Circuits de contrôle directionnel
  • 1 Circuits d'inversion
    • Circuit de mouvement alternatif continu via une électrovanne à quatre voies à deux positions
    • Circuit de mouvement alternatif continu via une électrovanne à quatre voies à trois positions
  • 2 Circuits de verrouillage
    • Circuit de verrouillage par vanne unidirectionnelle
    • Circuit de verrouillage via le clapet anti-retour pilote
    • Circuit de verrouillage via une électrovanne à quatre voies à trois positions (type O, position médiane)
    • Circuit de verrouillage via une électrovanne à quatre voies à trois positions (type M, position médiane)
  1. Circuits d'action de la commande multicylindre
  • 1 Circuits d'action séquentielle
    • Circuit d'action séquentielle via une seule vanne séquentielle
    • Circuit d'action séquentielle via une vanne séquentielle double
    • Circuit d'action séquentielle par relais de pression
    • Circuit d'action séquentielle par l'intermédiaire de l'interrupteur de voyage/interrupteur de fin de course
    • Circuit d'action séquentielle par le biais d'une vanne séquentielle commune et d'un commutateur de voyage/interrupteur de fin de course
    • Circuit d'action séquentielle via le relais de pression de joint et le commutateur de voyage/commutateur de fin de course
  • 2 Circuits de contrôle des actions de synchronisation
    • Circuit de synchronisation bidirectionnelle de l'accélérateur à entrée d'huile
    • Circuit de synchronisation bidirectionnelle du papillon de retour d'huile
    • Circuit de synchronisation de l'accélérateur de sortie d'huile par le biais d'une vanne à vitesse régulée
    • Circuit de synchronisation de l'accélérateur à l'entrée de l'huile par le biais d'une vanne à vitesse régulée

Partie B : Expériences de contrôle électrique par automate programmable

  1. Instructions de programmation d'automates et programmation par échelles
  2. Apprentissage et utilisation des logiciels de programmation d'automates
  3. PLC et communication informatique
  4. Applications PLC et optimisation des systèmes de transmission hydraulique

Le présent Entraînement et commande hydrauliques pratiques à hautes performancesdirigé Formateur fournit une formation complète et optimisée sur les circuits hydrauliques, offrant aux étudiants une expérience pratique de la conception, du contrôle et du dépannage des systèmes hydrauliques. Il comprend également une intégration avancée des commandes PLC, ce qui le rend idéal pour l'apprentissage théorique et les applications pratiques dans le domaine de l'ingénierie hydraulique.

1.Spécifications du moteur :

Moteur A :

Puissance nominale : 2.2KW

Vitesse nominale : 1420 RPM

Alimentation électrique : AC 380V

Moteur B :

Puissance nominale : 1,5KW

Vitesse nominale : 1420 RPM

Alimentation électrique : AC 380V

2.Pompe à engrenages quantitative :

Cylindrée nominale : 7,8 cc/rév

Pression nominale : 7 MPa

3.Pompe à palettes variables :

Cylindrée nominale : 6,7 cc/rév

Pression nominale : 7 MPa

Plage de réglage de la pression : 3-7 MPa

Dimensions :

1600 × 660 × 1800 mm (L × L × H)

Ces paramètres techniques améliorés garantissent le fonctionnement efficace de votre système hydraulique, avec des performances de moteur robustes, un contrôle précis de la pression et des capacités de surveillance avancées.

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