AC DC Motor Driving Control Trainer, que incluye un motor de CA, un motor de CC, un convertidor de frecuencia, un acoplamiento, un sensor de par y velocidad, un reductor, una rueda dentada, una cadena, pesas, etc., está diseñada para realizar experimentos de control exhaustivos de motores de CA y CC, incluido el trazado de sus curvas características. La unidad de control utiliza control por relé y PLC Siemens. Ideal para universidades, colegios, escuelas de formación profesional y escuelas técnicas, el entrenador permite:

1.Comprender la estructura y los principios de funcionamiento del control de la transmisión mecánica y eléctrica.
2.Pruebas características de los motores de CA y CC
3.Experimentos de control de relés para motores de CA y CC
4.Experimentos superiores de control por ordenador de motores de CA y CC
5.Experimentos con PLC (controlador lógico programable)
6.Experimentos de transmisión mecánica

Destacados:

1.Este sistema muestra de forma intuitiva todo el proceso de control de conducción en un sistema mecatrónico.
2.Modos de control dual: El modo de control por relé ayuda a los estudiantes a dominar los principios de control por relé y el cableado tradicionales, mientras que el modo de control por PLC ofrece un cableado más sencillo, lo que reduce significativamente el tiempo de preparación para los experimentos.
3.El software de experimentación admite pruebas en tiempo real, almacenamiento de resultados, impresión y simulación. Puede generar cuatro tipos de curvas características (tanto en tiempo real como históricas): Curva T-n, curva t-T, curva t-n y curva t-V.
4.La parte experimental PLC opcional integra un controlador lógico programable, software de programación y componentes de señal analógica/cantidad analógica para completar experimentos básicos de instrucciones PLC, experimentos de señal/valor de conmutación, experimentos de señal/cantidad analógica y experimentos de comunicación.

Estructura del sistema

1.Unidad de convertidor de frecuencia;
2.Unidad de CC: Contiene regulador de velocidad de CC y contactor de CC;
3.Unidad de CA: Contiene relé térmico y contactor de CA;
4.Unidad de control: contiene botón, relé temporizador, relé intermedio;
5.Unidad de resistencia: 10Ω / 50W;
6.Unidad PLC: Contiene módulo PLC, módulo A/D y relé intermedio;
7.Fuente de alimentación: proporciona 380V, 220V

Contenidos típicos de la formación

A.Experimentos con motores de CA
1.Arranque por resistencia del rotor en serie con control por relé temporizado
2.Arranque de tensión variable
3.Control Jog/automático
4.Trabajo en bicicleta y vuelta a empezar
5.Y-△ arranque a tensión reducida
6.Freno de conexión inversa
7.Arranque por resistencia del rotor en serie con control de corriente
8.Frenado dinámico
9.Control de giro positivo y negativo
10.Control de frecuencia variable
11.Freno de frecuencia variable

B.Experimentos con motores de CC
1.Giro positivo y negativo
2.Arranque por resistencia en serie
3.Arranque a tensión reducida
4.Control de resistencia variable
5.Control de tensión variable
6.Frenado dinámico
7.Conexión de inversión de potencia
8.Frenado con tapón

C.Experimentos de transmisión mecánica
1.Conjunto del sistema de accionamiento electromecánico (parte del motor)
2.Prueba de eficiencia de la transmisión por cadena
3.Cálculo y comprobación de la inercia rotacional

D.Experimentos con Controladores Programables PLC (Opcional)
1.Cantidad digital/valor digital
2.Señal analógica/cantidad analógica
3.Comunicación PLC

Principales parámetros técnicos

AC DC Motor Driving Control Trainer	Especificación
SKU	0405010140
Motor de CC	Fuente de alimentación	220V
	Potencia	0,75 kW
	Par de apriete	4,72 Nm
	Velocidad	1500r / min
Reductor de motor de CA	Fuente de alimentación	380V
	Potencia	0,75 kW
	Par de apriete	2,3 Nm
	Velocidad	950r / min
Reductor de velocidad cicloide	Ratio de reducción	1: 9
Reductor de velocidad cicloide	Par de apriete	0-250N.m
Convertidor de frecuencia	Fuente de alimentación	380V
	Potencia	0,75 kW
	Frecuencia de salida	0,1 ~ 400 Hz
Sensor de par y velocidad	Gama	0-20N.m
Sensor de par y velocidad	Salida de tacómetro	60 impulsos/bobina
Módulo	PLC	CPU224 de la serie S7-200
Módulo	A/D	Siemens EM235
Sensor de par	Gama	0-20Nm
Carga		14 kg/unidad
Peso		1kg, 4pcs
Dimensiones del banco	L × AN × AL	1560 × 740 ×1700 mm
Dimensiones de la transmisión	L × AN × AL	1210 × 620 × 510 mm
La altura del bastidor de transmisión		2000 mm