AC DC Motor Driving Control Trainer

AC DC Motor Driving Control Trainer ist für umfassende Regelungsversuche von AC- und DC-Motoren, einschließlich der Abbildung ihrer Kennlinien, konzipiert.

AC DC Motor Driving Control Trainermit Wechselstrommotor, Gleichstrommotor, Frequenzumrichter, Kupplung, Drehmoment- und Drehzahlsensor, Untersetzungsgetriebe, Kettenrad, Kette, Gewichten usw. ist für umfassende Regelungsversuche von Wechselstrom- und Gleichstrommotoren einschließlich der Abbildung ihrer Kennlinien ausgelegt. Die Steuerung erfolgt über Relaissteuerung und Siemens SPS. Der Versuchsstand ist ideal für Universitäten, Hochschulen, Berufsschulen und technische Schulen:

  • 1. den Aufbau und die Funktionsweise der mechanischen und elektrischen Übertragungssteuerung zu verstehen
  • 2. charakteristische Prüfung von AC- und DC-Motoren
  • 3. relaisgesteuerte Versuche für AC- und DC-Motoren
  • 4.Obere Computersteuerungsversuche für AC- und DC-Motoren
  • 5. PLC (Speicherprogrammierbare Steuerung) Experimente
  • 6. mechanische Übertragungsversuche
AC DC Motor Driving Control Trainer edusupports.com in China

Höhepunkte:

  • 1. dieses System zeigt intuitiv den gesamten Prozess der Fahrsteuerung in einem mechatronischen System.
  • 2. zwei Steuerungsmodi: Der Relais-Steuermodus hilft den Schülern, die traditionellen Relais-Steuerungsprinzipien und die Verdrahtung zu beherrschen, während der SPS-Steuermodus eine einfachere Verdrahtung bietet, was die Vorbereitungszeit für Experimente erheblich reduziert.
  • Die Experimentiersoftware unterstützt Echtzeittests, das Speichern von Ergebnissen, das Drucken und die Simulation. Sie kann vier Arten von Kennlinien (sowohl Echtzeit- als auch historische) erzeugen: T-n-Kurve, t-T-Kurve, t-n-Kurve und t-V-Kurve.
  • Der optionale SPS-Experimentierkasten enthält eine speicherprogrammierbare Steuerung, eine Programmiersoftware und Komponenten für analoge Signale und analoge Größen, um grundlegende SPS-Befehlsexperimente, Experimente mit Schaltsignalen und -werten, Experimente mit analogen Signalen und Größen sowie Kommunikationsexperimente durchzuführen.

Die Systemstruktur

  •  1) Frequenzumrichter;
  •  2.DC-Einheit: Enthält DC-Drehzahlregler und DC-Schütz;
  •  3. AC-Einheit: Enthält Thermorelais und AC-Schütz;
  •  4. die Steuereinheit: enthält eine Taste, ein Zeitrelais und ein Zwischenrelais;
  •  5. die Widerstandseinheit: 10Ω / 50W;
  •  6. PLC-Einheit: Enthält SPS-Modul, A/D-Modul und Zwischenrelais;
  •  7. netzteil: 380V, 220V zur Verfügung stellen

Typische Schulungsinhalte

  • A.Versuche mit AC-Motoren
  • 1. serieller Rotorwiderstandsstart mit Zeitrelaissteuerung
  • 2. variabler Spannungsstart
  • 3. tippt/automatische Steuerung
  • 4. die Arbeit mit dem Fahrrad und die Rückkehr zum Start
  • 5.Y-△ Start mit reduzierter Spannung
  • 6. die Rückwärtsgang-Bremse
  • 7. serieller Rotorwiderstandsstart mit Stromregelung
  • 8. dynamisches Bremsen
  • 9. positive und negative Kurvensteuerung
  • 10. variable Frequenzsteuerung
  • 11. variable Frequenzbremse
  • B. Experimente mit Gleichstrommotoren
  • 1. positive und negative Wendung
  • 2. der Serienwiderstand beginnt
  • 3) Start mit reduzierter Spannung
  • 4. variable Widerstandssteuerung
  • 5. variable Spannungssteuerung
  • 6. dynamisches Bremsen
  • 7. umgekehrter Stromanschluss
  • 8. steckbare Bremsen
  • C.Mechanische Übertragungsversuche
  • 1. elektromechanisches Antriebssystem (Motorteil)
  • 2. Prüfung der Effizienz des Kettenantriebs
  • 3. die Berechnung und Prüfung der Rotationsträgheit
  • D.PLC Programmierbare Steuerung Experimente (optional)
  • 1. digitale Menge/digitaler Wert
  • 2. analoges Signal/analoge Größe
  • 3. PLC-Kommunikation

Die wichtigsten technischen Parameter

AC DC Motor Driving Control Trainer

Spezifikation

SKU

0405010140

DC-Motor

Stromversorgung

220V

Strom

0.75Kw

Drehmoment

4.72Nm

Geschwindigkeit

1500r / min

AC-Motor-Untersetzungsgetriebe

Stromversorgung

380V

Strom

0.75Kw

Drehmoment

2.3Nm

Geschwindigkeit

950r / min

Zykloiden-Geschwindigkeitsreduzierer

Verkleinerungsfaktor

1: 9

Drehmoment

0-250N.m

Frequenzwandler

Stromversorgung

380V

Strom

0.75Kw

Ausgangsfrequenz

0,1 ~ 400Hz

Drehmoment- und Drehzahlsensor

Bereich

0-20N.m

Tachometer-Ausgang

60 Impulse/Spule

Modul

PLC

S7-200 Serie CPU224

A/D

Siemens EM235

Drehmomentsensor

Bereich

0-20Nm

Laden Sie

 

14kg/Stück

Gewicht

 

1kg, 4Stück

Abmessungen der Bank

L × B × H

1560 × 740 ×1700mm

Übertragung Abmessungen

L × B × H

1210 × 620 × 510mm

Die Höhe des Übertragungsrahmens

 

2000mm

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